~CarArt
bardzo dobre
25.11.2008 @03:35:47
Przede wszystkim co najbardziej boli: Garb! Owszem istnieje, ale nie w takich proporcjach do reszty auta! Do tej wysokości wybrzuszenia szerokość auta powinieneś wydłużyć spokojnie o 1/4 .
Koło przód jest szerokie jak w formule 1.
Co do ujęcia, to jest ono bardzo dobre z tym, że od siebie dodał bym wyraźny podział płaszczyzny bocznej na karoserii, w tym przypadku świetne wrażenie zrobiło by przyciemnienie od krawędzi załamania w dół.
Odpuszczenie opon: widać, że rozumiesz, ale jakoś kiepsko się je czyta... może dlatego, że są takie szarawe a nie ciemniejsze od karoserii.
Kardynalnym błędem jest stosunek elips. Przednia powinna być więcej widoczna niż tylna! Niby tłumaczyłeś, że jest minimalnie skręcone, ale przednim schowanym kołem udowodniłeś, iż tak NIE JEST!. Przybiłeś, tym samym gwóźdź do tłumika. <dobry tekst, bez kitu udał mi się.
Zważywszy na liznięcie "carart'ingu" ogólne wrażenie bardzo dobre.
PS: Wrzuć też Seata bo jest lekko lepszy.
_______
It all starts with a single line