Jak-40 · Numer taktyczny 042 · Wojskowa Akademia Techniczna.

Podczas akredytacji Instytutu Techniki Lotniczej Wojskowej Akademii Technicznej jako certyfikowanego ośrodka szkolenia lotniczego PART-47, brukselska komisja akredytująca zwróciła uwagę na niedostateczną reprezentację samolotów cywilnych w bazie dydaktycznej Instytutu. Baza ta składała się wyłącznie z samolotów i śmigłowców używanych przez lotnictwo wojskowe. W celu pozyskania cywilnych statków powietrznych – pisał dr inż. Piotr Zalewski w miesięczniku "Głos Akademicki" (11-12/2006) – kierownictwo Instytutu zwróciło się do wielu organizacji lotniczych, m.in. PLL LOT, Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz MON. Minister obrony narodowej wyraził zgodę na przekazanie warszawskiej uczelni wycofanego z eksploatacji w 36 specjalnym pułku lotnictwa transportowego samolotu Jak-40 o numerze bocznym 042 (rok produkcji 1975, w sierpniu 2005 roku wyczerpał się resurs techniczny tego samolotu). Po odpowiednich przygotowaniach, dwa miesiące później, przystąpiono do operacji przetransportowania maszyny na teren bazy dydaktycznej akademii. Spośród ofert złożonych przez firmy transportowe, najkorzystniejsza okazała się oferta firmy ZTE Katowice z Siemianowic Śląskich. Przed przewiezieniem Jakowlewa na WAT należało przeprowadzić demontaż elementów samolotu, w szczególności wszystkich silników i odwracacza ciągu (rewersu), usterzenia poziomego (stabilizatora) oraz oddzielenie płata nośnego od kadłuba. Prace te wykonywała Grupa Obsługi Techniczej (GOT) użytkującego Jaki-40 pułku z warszawskiego Okęcia.